Dans un mois, on vote !
Les élections cantonales vont permettre, dans la moitié des cantons qui sont renouvelables, de désigner les conseillers généraux qui siègent au sein du Département de Seine-Maritime.
Nos candidats, Caroline Dutarte, Christine Rambaud, Mamadou Diallo, Ludovic Delesque et leurs suppléants, Yvon Robert, Dominique Croizé, Christine Argelès et Florence Hérouin-Léautey vont à votre rencontre.
Pour les contacter, pour plus d’information sur notre projet pour le Département de Seine-Maritime, pour savoir si vous êtes dans un canton renouvelable en 2011 : consultez notre site internet des cantonales !
Depuis 2004, le Département de Seine-Maritime présidé par Didier Marie agit au quotidien pour l’emploi, la santé, l’aménagement du territoire et le développement durable, au service de tous les seinomarins.
« La Seine-Maritime pour tous » c’est ce qui résume le mieux l’objectif de la majorité de Gauche [...]
Venez participer jeudi 17 février à 20h à notre banquet républicain annuel à la halle aux toiles, en soutien cette année à notre projet pour le Département de Seine-Maritime dans le cadre des prochaines élections cantonales.
En présence de Valérie Fourneyron, Christophe Bouillon, Didier Marie, Alain Le Vern, Laurent Fabius et les candidats aux élections cantonales.
Participation aux frais 10€ sur inscription préalable : rouensocialiste@gmail.com
Valérie Fourneyron, député maire de Rouen, présente les enjeux des élections cantonales. Les candidats PS représentent la jeunesse, la parité, la diversité et le renouvellement . Ils s’engagent pour une société plus juste, plus tolérante. Le vote de mars 2011 est un enjeu important pour préserver l’avenir des politiques de protection sociale de gauche au département de Seine maritime. Ces élections seront donc l’occasion de s’opposer à une politique menée au bénéfice des plus favorisés qui privilégie le profit et l’individualisme.
Jeudi 25 mars 2010 sera examiné à l’assemblée nationale le projet de loi déposé par le PS concernant le vote des étrangers n’appartenant pas à l’UE lors des élections municipales. A cette occasion pourra être mesurée la volonté de la majorité parlementaire de faire progresser ce débat. En 2005, alors Ministre de l’Intérieur, Nicolas Sarkozy avait présenté cette proposition comme « un facteur d’intégration ». position confirmée à de multiples reprises, en tant que Président de la République .
L’actuel Ministre de l’Intérieur, Brice Hortefeux, a également exprimé son adhésion, le 26 octobre 2006, voyant dans ce changement « des mesures simples » et « justes ». Le texte de loi :
Ouvrez l’article en cliquant sur le titre : notre clip de la soirée , les vidéos de France 3 au local du PS et une interview de Kader Chekhemani au Conseil Régional.
Régionales : Rouen Socialiste spécial Au sommaire : -La région aux côtés de Rouen – interviews des 4 candidats Rouennais – Emmanuèle Jeandet Mengual – Laurence Tison – Bénédicte Poutrain – Kader Chekhemani – Une région qui forme – Une région au service de l’avenir – les + projet Tweeter Cet article
On m'indique que seuls les horaires papiers (ou pdf) font foi et que les indications fournies par le site sont fantaisistes... Curieuse fantaisie... A suivre en tout cas, en...
Le système de recherche d'horaires à partir de février est effectivement "bizarre" : les trains proposés pour une date et un horaires donné changent selon la période de recherche et...
Et ROUEN ???
NOUVEAUX HORAIRES SNCF ROUEN-PARIS :
Attention, un train peut en cacher un autre !!!
Changements minimes pour le 11/12/11 ???
Mais ce que vous ne savez pas encore, c'est que LE...
Dommage que l'exo7 ne fasse pas parti du projet. On se rappelle tous que l'exo avait été contraint à la fermeture après que décision d'ouverture d'une salle subventionnée fût prise
Je n'ai pas encore lu les cahiers d'acteurs de ces collectivités mais la Basse Normandie, que pourtant vous citez dans votre article, ne mentionne absolument pas ce projet dans son...
Tout ce qui touche aux infrastructures ferroviaires est nécessairement coûteux et complexe : le doublement du mantois (Nanterre-Mantes plus exactement) coûtera entre 4 et 5 milliards d'euros, dont 500 millions...